Стартера
Стартери є ключовими елементами пускової системи автомобіля та призначені для запуску двигуна шляхом короткочасного обертання колінчастого вала до моменту, коли силовий агрегат переходить на самостійну роботу. Стартер перетворює електричну енергію акумуляторної батареї на механічний рух, створюючи необхідний пусковий момент для початку робочого циклу двигуна, що включає впуск, стиснення, займання та робочий хід у циліндрах. Конструкція стартера складається з електродвигуна постійного струму, втягувального реле, редукторного або прямого приводу, приводної шестерні та корпусу, який забезпечує захист і стабільну роботу механізму навіть під час високих навантажень. Коли водій повертає ключ запалювання або натискає кнопку запуску, втягувальне реле подає напругу на електродвигун і одночасно висуває бендикс, який входить у зачеплення з маховиком двигуна. Електродвигун починає обертати маховик, забезпечуючи старт двигуна, після чого бендикс автоматично виходить із зачеплення, запобігаючи пошкодженням зубчастого вінця та самого стартера. Стартер повинен витримувати значні механічні навантаження, бути стійким до перегрівання, вібрацій, частих запусків і працювати навіть за умов низьких температур, коли двигун потребує підвищеного пускового моменту через густе мастило та велике тертя. Ознаками несправності стартера є клацання втягувального реле без прокручування двигуна, повільне обертання, нестабільне або епізодичне ввімкнення, сторонні шуми, запах перегріву, повна відсутність реакції на поворот ключа або періодичні збої в роботі. Найпоширенішими причинами поломок є знос щіткового вузла, пошкодження колектора, вихід з ладу втягувального реле, окислення контактів, руйнування редуктора, заїдання бендикса або перегрів електродвигуна. Своєчасна заміна стартера забезпечує надійний запуск двигуна за будь-яких умов, зменшує навантаження на акумулятор, запобігає пошкодженню маховика та підвищує загальну надійність автомобіля в щоденній експлуатації. Стартери відрізняються за конструкцією, потужністю, типом приводу, кількістю та розташуванням контактів, способом кріплення, розмірами корпусу та сумісністю з конкретними моделями і модифікаціями двигунів, що дозволяє підібрати оптимальний варіант для будь-якого автомобіля. Справний стартер є необхідною умовою стабільної роботи транспортного засобу, оскільки від нього залежить можливість запуску двигуна, ефективність роботи бортових систем і загальний комфорт експлуатації автомобіля в різних умовах.
в виде галереив виде списка
Стартер ВАЗ 2110 2111 2112 1117 1118 1119 2170 2171 2172 редукторний 2 шпильки 11 зубів LKD 5702.3708-102 500 ₴В наявності

Стартер ВАЗ 2110 2111 2112 1117 1118 1119 2170 2171 2172 редукторний 3 шпильки 9 зубів LKD 5702.37080002 500 ₴В наявності
Стартер ВАЗ 2110 2111 2112 1118 2170 Калина Приора редукторний 2 шпильки 9 зубів на постійних магнітах GUMEX 5702.37082 100 ₴В наявності
Стартер ВАЗ 2190 Лада Гранта Lada Vesta LADA Xray редукторний 3 шпильки 9 зубів ASR 21902.3708010-002 500 ₴В наявності
Стартер ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121 Нива редукторний GUMEX 5722.37082 100 ₴В наявності
Стартер ВАЗ 1117 1118 1119 2170 2171 2172 2190 редукторний 3 отвори 11 зубів FLAGMUS 5702.3708-072 300 ₴В наявності
Стартер ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121 Нива редукторний Flagmus 2101.3708 PLGRЦіну уточнюйтеНемає в наявності
